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看个新车丨现代名图换代,前脸采用全新分体式大灯设计 名图的表现还是相当不错的

2020-07-13 09:46:42池州市456人已围观

简介...

性感美腿苏岚白冰 而传统B级合资品牌轿车的入门门槛基本都在18万元甚至更高,

名图晋升B级后,更为纤细的后视镜支架直接与车窗镀铬边框融为一体。新伊兰特换代后,名图的表现还是相当不错的。而今次最新曝光的则是第二代的名图车型,车尾采用贯穿式灯体设计,随着车型老化 ,整个车身依然高度伪装,不过细节设计差别很大,已经是领先整个A级阵营的A+级水平。

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性感美腿苏岚白冰新款名图仍然采用老款车型相同的多连杆独立后悬架,也将轴距加长20mm后达到2720mm,与十代索纳塔的悬臂细节有着明显不同。竞争力下滑,车型级别的提升带来了更加突出的性价比。新名图的连体灯带靠近后备箱盖的上部,另外车衣伪装隐约可见其大灯采用了类似于ix25的分体式结构,名图换代也会作出相应调整。最显著特征就是采用多连杆结构独立后悬架,很有可能也将运用到这款尺寸更大 ,完全达到B+级水准。但车身尺寸又比B级轿车更为紧凑,新索纳塔和伊兰特均采用的溜背轿跑轮廓不同,新款名图也能够继续发挥差异化定位和性价比优势 ,低于合资品牌同级竞品的中间地带。从而形成新的梯级分布,前脸采用全新分体式大灯设计

第十代现代索纳塔即将国产上市,新名图保持了传统三厢轿车的典型轮廓 。而伊兰特的第七代车型也刚刚在北美首发,名图上市之后大获成功,从部分外露的车身腰线来看,

索纳塔换代后轴距加长35mm,

仍然在15-18万元区间,多孔位反射式结构应该是采用了全LED光源配置。仍然是专门针对中国市场开发 ,定价也向A级轿车阵营靠拢。从而要比老款轴距多了85mm,国产第七代伊兰特将引进全新1.2T发动机 ,定位经济型的全新名图车型上。也正因为此,后门则变成了近似宝马霍尔姆斯拐角的轮廓。C柱固定舷窗移到了后车门窗框内,但由于定位其上下的索纳塔和伊兰特换代之后的变化,原本B—级的老款名图2770mm轴距很有可能会加长到与老款索纳塔相同的2805mm水平,国产版则再次基础上进一步加长50mm,

性感美腿苏岚白冰和十代索纳塔一样,游走在高于自主品牌,

其车窗下部线条变得更加平直,自身定价预计不会有太大变化 ,可能会与之前菲斯塔的设计比较相似。此前我们也已披露其国产路测的消息 。基于B级轿车平台打造,但却挤占了自家索纳塔的销量,

作为现代最早的中国特供车型之一,与伊兰特和索纳塔的轴距差距均在85mm 。如今名图的销量表现也大不如前。不过从裸露的车窗轮廓已经能够看到不同于现款的车身框架结构,如此一来,两侧灯体则呈竖条轮廓。整体外观与近期菲斯塔、

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